台中紅土壤的意義

這種土壤的顏色很紅，我想是含很高的鐵質吧！？

飛機到台中上空， 喜出望外的除了那些不高又各有不同的樓房(沒有香港那麼規則)， 讓我感到異彩的是那一塊塊的紅土壤(多到連機場跑道旁邊的空地也是， 還有人在翻土呢)

一下飛機踏在台中機場上， 就feel到我以後在東海晚晚要"享受"的3~8號風(hk lv.)， 還有內境處人員的友善， 這種友善總給我某種安全感， 其實在台中很多人也是這麼友善， 隨便的就可跟人搭訕和聊天， 相處也好像很和睦 (可能是stranger的關係吧， 總有點"新鮮就什麼都好"的感覺， 我想， 以後這感覺定會有所改變)

辦好了台灣的手提號碼(這個機場只有中華電信， 台灣還有「大哥大」等， 它們的儲值卡服務有很多種)， 坐上的士， 到東海大學要$400(NT吧， 不知這裡的物價， 只能比香港便宜吧)， 一路上和那位司機叔叔說了很多， 因為他很健談， ， 問了他台中的現在和夏天的天氣， 有那些地方那裡玩(現在阿里山那在下雪呢)， 去旅行時可包租他的車等等。

土地的意義

可是， 最有趣的還是我問他為什麼台中有這麼多一片片翻的紅土(連機場的跑道旁的空地也被翻了)， 原來這種紅色的泥土是台中才有， 「這裡種出來的土瓜很好吃， 很甜」， 這位本土台中人還補充，「機場的土地也可以用以種些東西喔， 不然就會浪費了」

看呀， 這一種土地的概念多麼人性化。或者說， 有土地就拿來種植這種想法，不是一種將土地轉化成最大的利潤的經濟方式，或是令它成為安全之物，而是將人與土地回歸到最原始的、要互相依賴的關係。

（那刻讓我想起香港國際機場那廣闊非常的石屎地， 倒落來想其實挺浪費。當然， 香港人那種太過工具理性的管理主義思維， 一定不會讓這種不能有效的控制地面、不能預計會引起的危險、最後當然是沒有回報(不涉及機場或政府利益的他們也不做白白幫你做)的事發生在這個香港(多數香港人)以此為傲的國際機場， 縱使轉口港的歷史不再， 但仍想以這個機場來為香港保住「國際輸紐」這個名份。）

之後，我有機會吃了這裡的番薯，很甜很甜！農作物與食者的關係，不止是一種美味的消費方式，還能與一個地方(包括人）衍生一種歸屬感(sense of belonging)。當我知道這些番薯有可能是我當初好奇的紅土壤種出來時，就回到我第一次「在地的」認識台中的經驗，這種特有的認知體驗會使我與台中的紅土壤、人與土地的關係、番薯製的小食以某種感覺（可能是歸屬感）連結在一起，發生某種人與地方的關係。


記得兩年前因試圖建立一個類似香港青少年地方感的調查，曾翻閱過少許有關地方感(sense of place)這個概念的文獻，除了長久生活在一個地方、對一個地方有安全感、認為有發展的機會外等成份外，還有對一個地方的「感情」，這種感情是很個人且很在地的。